镀铬修复及应用实例王尚义编著

书籍推荐 · 发表于 2019-7-7 12:15:52

镀铬修复及应用实例王尚义编著
镀铬修复及应用实例王尚义编著- 一起下吧

第1章　概述
1.1　机器零件的修复方法
1.1.1　电镀修理法
1.1.2　焊接修理法
1.1.3　喷涂修理法
1.1.4　可塑变形法
1.1.5　机械加工法
1.1.6　特种加工法
1.2　镀硬铬的应用范围
1.2.2　镀铬件使用寿命
1.2.1　镀铬层的特点
1.2.3　镀层厚度
1.3　镀铬修复技术与其他修复技术的结合
1.3.1　择优选择
1.3.2　结合使用
第2章　镀铬前零件的表面准备
2.1　机械准备
2.2　装挂具、封孔和绝缘表面
2.2.1　挂具的设计与制造
2.2.2　封孔
2.2.3　绝缘
2.3.1　化学除油
2.2.4　绝缘后表面清理
2.3　除油
2.3.2　电解除油
2.4　弱腐蚀
2.4.1　化学弱腐蚀
2.4.2　电化学弱腐蚀
2.5　强腐蚀
2.5.1　黑色金属的化学强腐蚀
2.5.2　电化学强腐蚀
2.6　机械抛光
2.7　电化学抛光
2.7.1　碳素钢和合金钢的电化学抛光
2.7.2　铜镀层的电化学抛光
2.7.3　镍镀层的电化学抛光
2.7.4　电化学抛光工艺规程
第3章　镀硬铬修复
3.1　镀铬层的功用和特征
3.1.1　概述
3.1.2　镀铬层的性能
3.1.3　不同颜色铬镀层的功用
3.2.2　铬酐浓度
3.2　镀铬工艺的影响因素
3.2.1　温度和电流密度
3.2.3　硫酸根浓度
3.2.4　三价铬
3.2.5　重金属离子
3.2.6　硝酸
3.3　镀铬溶液的配制
3.3.1　镀铬用的化学药品
3.3.2　电镀溶液的配制
3.3.4　电镀溶液的更换
3.3.3　电镀溶液中三价铬的处理
3.4　电镀溶液和阳极的维护
3.4.1　校正电镀溶液
3.4.2　硫酸过量的处理
3.4.3　补充镀液中的水
3.4.4　阳极的维护与使用
3.5　镀铬槽的使用注意事项
3.5.1　要严格遵守电镀规范
3.5.2　要保持阴、阳极的间距一致
3.5.4　形状复杂零件的冲镀
3.6　镀硬铬修复工艺过程
3.5.3　严防中途断电
3.7　各种金属零件镀硬铬操作特点
3.7.1　碳素钢
3.7.2　铸铁
3.7.3　不锈钢
3.7.7　铜或黄铜零件
3.7.8　金属零件镀铬前粗糙度的要求
3.7.9　镀铬时的缺陷及消除方法
3.7.6　已镀镍和抛光过的零件
3.7.5　已渗氮的钢质零件
3.7.4　在铬上镀铬
3.8　镀铬层的退除
3.9　零件镀铬后的加工
3.10 11　种汽车零件的镀铬修复工艺过程
3.10.1　转向节轴颈镀铬修复工艺过程
3.10.2　气门镀铬修复工艺过程
3.10.3　后轮轮毂镀铬修复工艺过程
3.10.4　差速器十字轴镀铬修复工艺过程
3.10.5　活塞销镀铬修复工艺过程
3.10.6　羊角销镀铬修复工艺过程
3.10.7　凸轮轴轴头镀铬修复工艺过程
3.10.8　变速箱滑动杆镀铬修复工艺过程
3.10.9　后桥半轴套管镀铬修复工艺过程
3.10.10　变速箱主动齿轮轴镀铬修复工艺过程
3.10.11　转向臂轴镀铬修复工艺过程
第4章　多孔性镀铬修复
4.1　多孔性镀铬的应用
4.1.1　适合于多孔性镀铬的机器零件
4.1.2　影响多孔性镀铬工艺的因素
4.2　多孔性镀铬工艺
4.2.1　工艺流程
4.1.3　两种多孔性镀铬的工作规范
4.2.2　铸铁零件镀铬的特殊要求
4.3　镀铬后的表面加工
4.3.1　机械加工
4.3.2　细孔的洁净
4.4　多孔性检验
4.4.1　光学仪器和光电仪器检查法
4.4.2　标准样块比较法
4.5　多孔性镀铬中的缺陷及消除方法
4.6.2　阳极的形状
4.6.1　阳极的材料
4.6　阳极
4.6.3　阳极氧化膜的处理
4.7　活塞环多孔性镀铬
4.7.1　概述
4.7.2　活塞环多孔性镀铬修复工艺过程
4.7.3　活塞环多孔性镀铬挂具和导具的设计
4.7.4　活塞环多孔性镀铬阳极的设计
4.7.5　活塞环多孔性镀铬的检验
4.8.2　汽缸松孔镀铬修复工艺过程
4.8.1　概述
4.8　发动机汽缸镀铬修复
4.8.3　汽缸松孔镀铬的挂具设计
4.8.4　汽缸松孔镀铬用的阳极
4.8.5　汽缸镀铬中应注意的问题
4.9　汽缸套多孔性镀铬
4.9.1　概述
4.9.2　汽缸套镀铬修复工艺过程
4.9.3　汽缸套镀铬用的挂具
4.9.4　汽缸套镀铬应注意的问题
5.2　快速镀铬的优点
5.2.1　与标准镀铬比较
第5章　快速镀铬修复
5.1　概述
5.2.2　与其他镀铬层比较
5.3　自动调整电镀液的基本原理
5.4　自动调整电镀液的配制
5.5　自动调节快速镀铬修复工艺过程及试镀
5.6　多位汽缸套自动调节快速镀铬修复实例
5.6.1　修复工艺过程
5.7　快速镀铬——硼酸、氧化镁镀铬液
5.7.1　概述
5.6.2　挂具的设计与制造
5.7.2　机理
5.7.3　汽车机油泵轴修复工艺过程
5.7.4　操作中应注意的问题
5.7.5　快速镀铬中可能出现的缺陷
5.7.6　快速镀铬液中氧化镁和硼酸的测定
5.8　快速多孔性镀铬法
5.8.1　概述
5.8.2　两种试验情况
5.8.3　试验总结
5.8.4　活塞环快速多孔性镀铬修复工艺过程
6.1.1 制定耐磨镀铬修复零件工艺规程时的原则
第6章　耐磨镀铬修复
6.1　概述
6.1.2　耐磨镀铬零件修复的分类
6.2　耐磨镀铬用的化工材料
6.2.1　铬酐CrO3
6.2.2 硫酸H2SO4
6.2.3　氢氧化钠NaOH
6.2.4　维也纳石灰
6.2.5　聚氯乙烯硬塑胶
6.3　电镀溶液配制时的注意事项
6.4　镀铬槽工作中应注意的问题
6.5　有无网状裂纹铬镀层的界限
6.6　铬沉积物的形式与CrO3浓度和电镀规范的关系
6.7　各种浓度镀液的用途
6.8　质量不好铬镀层的退除
6.9　镀铬时的主要缺陷及消除方法
6.10　耐磨镀铬修复工艺过程及实例
6.10.1　零件镀前准备
6.10.2　镀铬
6.10.3　凸轮轴镀铬修复工艺过程
6.10.4　拖拉机铸铁汽缸套多孔性镀铬实例
6.10.7　钢和铸铁活塞环松孔镀铬实例